{"id":160,"date":"2021-08-26T13:45:40","date_gmt":"2021-08-26T13:45:40","guid":{"rendered":"http:\/\/dummy.xtemos.com\/woodmart2\/elementor\/?p=160"},"modified":"2026-04-20T08:20:15","modified_gmt":"2026-04-20T08:20:15","slug":"the-big-design-wall-likes-pictures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluehorseauto.com\/fr\/the-big-design-wall-likes-pictures\/","title":{"rendered":"Informations sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules d'occasion \u00e0 \u00e9nergie nouvelle"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t

Le march\u00e9 des VE d'occasion en 2026 : l'\u00e2ge d'or des acheteurs ou un pi\u00e8ge cach\u00e9 ?<\/span><\/h3>
Le paysage automobile est en pleine mutation. \u00c0 l'approche de 2026, une divergence marqu\u00e9e est apparue sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE). Alors que les ventes de VE neufs dans certaines r\u00e9gions, notamment aux \u00c9tats-Unis, sont confront\u00e9es \u00e0 des difficult\u00e9s en raison de changements de politique et de taux d'int\u00e9r\u00eat \u00e9lev\u00e9s, le\u00a0<\/span>Le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques d'occasion conna\u00eet un essor sans pr\u00e9c\u00e9dent<\/span><\/strong>.<\/span><\/div>
Pour le consommateur avis\u00e9, cela repr\u00e9sente une opportunit\u00e9 unique. Mais s'agit-il d'un \u00e2ge d'or pour les acheteurs, ou d'un pi\u00e8ge potentiel, avec des actifs qui se d\u00e9pr\u00e9cient et des inqui\u00e9tudes li\u00e9es \u00e0 l'autonomie des batteries ? Examinons les donn\u00e9es de plus pr\u00e8s.<\/span><\/div>

\u26a1 La grande correction des cours<\/span><\/h4>
Si vous h\u00e9sitiez encore \u00e0 passer \u00e0 l'\u00e9lectrique, la situation actuelle du march\u00e9 pourrait bien vous convaincre. Nous assistons en effet \u00e0 une forte baisse des prix des v\u00e9hicules \u00e9lectriques d'occasion.<\/span><\/div>
Aux \u00c9tats-Unis, le prix moyen de vente d'un v\u00e9hicule \u00e9lectrique d'occasion a consid\u00e9rablement baiss\u00e9, oscillant autour de\u00a0<\/span>De $28 000 \u00e0 $29 000<\/span><\/strong>\u00a0d\u00e9but 2026. Dans certains segments, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques d'occasion sont d\u00e9sormais propos\u00e9s \u00e0 des prix \u00e9quivalents, voire inf\u00e9rieurs, \u00e0 ceux de leurs homologues \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne. Cela contraste fortement avec les prix gonfl\u00e9s de 2023 et 2024.<\/span><\/div>
Plusieurs facteurs sont \u00e0 l'origine de ce \" march\u00e9 favorable aux acheteurs \" :<\/span><\/div>
  • La vague des retours de contrats de location :<\/span><\/strong>\u00a0Le march\u00e9 est confront\u00e9 \u00e0 une forte augmentation structurelle de l'offre. Les v\u00e9hicules pris en leasing pendant les ann\u00e9es 2023-2025, marqu\u00e9es par un v\u00e9ritable \" engouement pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \", sont d\u00e9sormais restitu\u00e9s aux concessionnaires. Cox Automotive pr\u00e9voit qu'environ 50 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques en fin de contrat de leasing arrivent chaque mois sur le march\u00e9 de l'occasion.<\/span><\/li>
  • Guerre des prix sur le march\u00e9 des voitures neuves :<\/span><\/strong>\u00a0La politique tarifaire agressive appliqu\u00e9e aux nouveaux mod\u00e8les (ainsi que la suppression de certains cr\u00e9dits d'imp\u00f4t pour les voitures neuves dans certaines r\u00e9gions) a contraint les prix des voitures d'occasion \u00e0 baisser afin de rester comp\u00e9titifs.<\/span><\/li>
  • \u00c9volution de l'amortissement :<\/span><\/strong>\u00a0Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques se d\u00e9pr\u00e9cient traditionnellement plus rapidement que les voitures \u00e0 essence. Bien que cela soit p\u00e9nible pour les premiers propri\u00e9taires, c'est une excellente nouvelle pour les acheteurs sur le march\u00e9 de l'occasion, qui peuvent d\u00e9sormais acqu\u00e9rir une technologie quasi neuve pour une fraction du prix public conseill\u00e9 d'origine.<\/span><\/li><\/ul>

    \ud83c\udf0d Divergence mondiale : cours du p\u00e9trole et maturit\u00e9 des march\u00e9s<\/span><\/h4>
    La situation n'est pas la m\u00eame partout dans le monde. Alors que le march\u00e9 am\u00e9ricain est marqu\u00e9 par des exc\u00e9dents de stocks, d'autres r\u00e9gions subissent les cons\u00e9quences de chocs \u00e9conomiques externes.<\/span><\/div>
    En Europe et dans certaines r\u00e9gions d'Asie, le\u00a0<\/span>l'instabilit\u00e9 g\u00e9opolitique du d\u00e9but de l'ann\u00e9e 2026<\/span><\/strong>\u2014notamment les tensions pesant sur l'approvisionnement mondial en p\u00e9trole\u2014a fait flamber les prix des carburants. Cela a d\u00e9clench\u00e9 une \" fuite vers la valeur \", les consommateurs d\u00e9laissant les voitures neuves, trop ch\u00e8res, pour se tourner en masse vers les v\u00e9hicules \u00e9lectriques d'occasion afin d'\u00e9chapper \u00e0 la volatilit\u00e9 des prix de l'essence.<\/span><\/div>
    Analyse du march\u00e9 :<\/span><\/strong>\u00a0Sur des march\u00e9s comme le Royaume-Uni et la France, le nombre de recherches concernant les v\u00e9hicules \u00e9lectriques d'occasion a bondi de plus de 50% ces derniers mois. La logique est simple : un v\u00e9hicule \u00e9lectrique d'occasion constitue la solution la plus abordable pour se lancer dans la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, en \u00e9vitant aux conducteurs \u00e0 la fois des mensualit\u00e9s \u00e9lev\u00e9es et des frais de carburant \u00e9lev\u00e9s.<\/span><\/div><\/blockquote>
    \u00c0 l'inverse, le march\u00e9 chinois reste extr\u00eamement concurrentiel. Alors que les guerres de prix se poursuivent sur le march\u00e9 int\u00e9rieur, l'accent est mis sur\u00a0<\/span>maintien de la valeur de revente<\/span><\/strong>. Des mod\u00e8les comme le\u00a0<\/span>Xiaomi SU7<\/span><\/strong>,\u00a0<\/span>AITO M9<\/span><\/strong>, et\u00a0<\/span>Tesla Model Y<\/span><\/strong>\u00a0ont fait preuve d'une r\u00e9silience surprenante, certaines unit\u00e9s \u00e2g\u00e9es d'un an conservant plus de\u00a0<\/span>75-80%<\/span><\/strong>\u00a0de leur valeur. Cela sugg\u00e8re que, sur les march\u00e9s matures, la force de la marque et les \u00e9cosyst\u00e8mes technologiques deviennent les principaux moteurs de la valeur r\u00e9siduelle.<\/span><\/div>

    \ud83d\udee1\ufe0f La strat\u00e9gie \" Smart Money \" : g\u00e9rer les risques<\/span><\/h4>
    Acheter d'occasion ne se r\u00e9sume plus seulement \u00e0 faire des \u00e9conomies ; il s'agit aussi d'\u00e9chapper \u00e0 la \" taxe du premier propri\u00e9taire \" li\u00e9e \u00e0 l'obsolescence technologique rapide. Cependant, ce march\u00e9 exige une approche plus r\u00e9fl\u00e9chie que l'achat d'une berline classique.<\/span><\/div>
    L'importance cruciale de l'\u00e9tat de sant\u00e9 de la batterie<\/span><\/strong><\/div>
    Le facteur qui influence le plus la valeur d'un v\u00e9hicule \u00e9lectrique d'occasion est le\u00a0<\/span>\u00c9tat de sant\u00e9 (SOH)<\/span><\/strong>\u00a0de sa batterie. Contrairement \u00e0 un moteur \u00e0 essence, o\u00f9 un m\u00e9canicien peut d\u00e9tecter les cliquetis, le c\u0153ur d'un v\u00e9hicule \u00e9lectrique reste cach\u00e9.<\/span><\/div>
    • Recherchez les \" passeports pour piles \" :<\/span><\/strong>\u00a0Des constructeurs comme BMW et des plateformes utilisant des diagnostics bas\u00e9s sur l'IA (telles que celles en partenariat avec CATL) commencent \u00e0 fournir des donn\u00e9es d\u00e9taill\u00e9es sur les cycles de recharge et la d\u00e9gradation des batteries.<\/span><\/li>
    • Transmissibilit\u00e9 de la garantie :<\/span><\/strong>\u00a0V\u00e9rifiez toujours si la garantie d'origine de la batterie (souvent de 8 ans ou 100 000 miles) vous est transf\u00e9r\u00e9e, en tant que deuxi\u00e8me propri\u00e9taire. C'est votre filet de s\u00e9curit\u00e9 en cas de panne catastrophique.<\/span><\/li><\/ul>
      La r\u00e9alit\u00e9 du \" foss\u00e9 technologique \"<\/span><\/strong><\/div>
      La technologie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e9volue rapidement. Un v\u00e9hicule \u00e9lectrique de 2021 peut sembler d\u00e9pass\u00e9 par rapport \u00e0 un mod\u00e8le de 2024 en termes de vitesse de recharge et de logiciel. Lors de votre achat, privil\u00e9giez :<\/span><\/div>
      1. Architecture de recharge :<\/span><\/strong>\u00a0Prend-il en charge la recharge rapide \u00e0 800 V, ou est-il limit\u00e9 aux anciens syst\u00e8mes \u00e0 400 V, plus lents ?<\/span><\/li>
      2. Mises \u00e0 jour logicielles :<\/span><\/strong>\u00a0Le syst\u00e8me d'infodivertissement b\u00e9n\u00e9ficie-t-il toujours du support technique du constructeur ?<\/span><\/li><\/ol>

        \ud83d\udcdd Le verdict<\/span><\/h4>
        On peut sans doute dire que nous sommes dans la\u00a0<\/span>\" La fen\u00eatre au meilleur rapport qualit\u00e9-prix \"<\/span><\/strong>\u00a0dans l'histoire de l'automobile. Vous pouvez d\u00e9sormais acheter un v\u00e9hicule \u00e9lectrique de 2 \u00e0 3 ans \u2014 souvent \u00e9quip\u00e9 de fonctionnalit\u00e9s modernes telles que des pompes \u00e0 chaleur, des syst\u00e8mes avanc\u00e9s d'aide \u00e0 la conduite et Apple CarPlay \u2014 pour environ\u00a0<\/span>$25,000<\/span><\/strong>.<\/span><\/div>
        Pour les conducteurs soucieux de leur budget, les chiffres parlent d'eux-m\u00eames. Face \u00e0 la fluctuation des prix de l'essence et \u00e0 la hausse des primes d'assurance, les faibles co\u00fbts d'utilisation d'un v\u00e9hicule \u00e9lectrique d'occasion (en particulier s'il est achet\u00e9 \u00e0 un prix tr\u00e8s avantageux) en font une \" astuce \" financi\u00e8re judicieuse pour la mobilit\u00e9 moderne.<\/span><\/div>
        En r\u00e9sum\u00e9 :<\/span><\/strong>\u00a0Si vous vous renseignez bien sur l'\u00e9tat de la batterie et la couverture de la garantie, acheter un v\u00e9hicule d'occasion en 2026 n'est pas seulement un compromis : c'est la solution la plus judicieuse pour rouler en \u00e9lectrique.<\/span><\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        The Used EV Market in 2026: A Buyer\u2019s Golden Era or a Hidden Trap? The automotive landscape is shifting beneath<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4772,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-160","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluehorseauto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluehorseauto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluehorseauto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluehorseauto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluehorseauto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/bluehorseauto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29072,"href":"https:\/\/bluehorseauto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160\/revisions\/29072"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluehorseauto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluehorseauto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluehorseauto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluehorseauto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}